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41 / REBLOG
4 / REBLOGPeter Cook’s Plug-In City
Plug-in-City era una mega-estructura que no poseía  construcciones, tan sólo una armazón de gran tamaño en la cual podían  encajarse habitaciones en forma de celda o componentes estandarizados.  La máquina comenzaba a funcionar y la gente era el material bruto a  procesar en donde, en teoría, debía la gente disfrutar la experiencia.  El proyecto fue desarrollado entre 1962 y 1966, proponiendo una ciudad  que evolucionase con sus habitantes-usuarios. Cada elemento tenía una  durabilidad; la estructura tubular base; 40 años,las cápsulas varían  según su programa, desde los 6 meses de espacio en una tienda hasta  los5-8 años de dormitorios y salones. Las cápsulas de vivienda estaban  ubicadas en la estructura en forma de A para obtener iluminación y  facilitar el acceso, el espacio interior que se genera es ocupado por  comercio. Estaban previstas diferentes vías de transporte cualificadas  por velocidad, transporte vertical de mercancías mediante grúas y  escaleras mecánicas para peatones. En lo alto un globo inflable se  activa con el mal tiempo. Las unidades de universidad fueron más  detalladas; mostrando su evolución en el tiempo desde cápsulas que  funcionan como aulas hasta un espacio público amplio y pequeñas cápsulas  de vivienda

Peter Cook’s Plug-In City

Plug-in-City era una mega-estructura que no poseía construcciones, tan sólo una armazón de gran tamaño en la cual podían encajarse habitaciones en forma de celda o componentes estandarizados. La máquina comenzaba a funcionar y la gente era el material bruto a procesar en donde, en teoría, debía la gente disfrutar la experiencia. El proyecto fue desarrollado entre 1962 y 1966, proponiendo una ciudad que evolucionase con sus habitantes-usuarios. Cada elemento tenía una durabilidad; la estructura tubular base; 40 años,las cápsulas varían según su programa, desde los 6 meses de espacio en una tienda hasta los5-8 años de dormitorios y salones. Las cápsulas de vivienda estaban ubicadas en la estructura en forma de A para obtener iluminación y facilitar el acceso, el espacio interior que se genera es ocupado por comercio. Estaban previstas diferentes vías de transporte cualificadas por velocidad, transporte vertical de mercancías mediante grúas y escaleras mecánicas para peatones. En lo alto un globo inflable se activa con el mal tiempo. Las unidades de universidad fueron más detalladas; mostrando su evolución en el tiempo desde cápsulas que funcionan como aulas hasta un espacio público amplio y pequeñas cápsulas de vivienda

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Peter Cook

5 / REBLOGarchigram
ongoing speculative proposal exploring the implications of cones of vision and  their interaction with an existing neoclassical ‘temple

archigram

ongoing speculative proposal exploring the implications of cones of vision and their interaction with an existing neoclassical ‘temple